Líderes y fuerzas impulsoras a corto plazo. Actualmente, las principales fuerzas impulsoras del desarrollo de proyectos de Estaciones Integradas de Almacenamiento y Carga de Energía Solar (SESCIS) son las empresas que se benefician del apoyo financiero del gobierno, siendo el apoyo político su principal impulsor. En este sentido, el gobierno chino ha desempeñado un papel crucial en el ámbito de la energía sostenible, especialmente con la publicación conjunta del "Aviso sobre la Organización de Proyectos Piloto para la Electrificación Integral de Vehículos Públicos en Zonas Prioritarias" por parte de ocho ministerios, incluido el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, en febrero de 2023. Este aviso define claramente la tarea de acelerar la aplicación piloto de la "Integración de Almacenamiento y Carga de Energía Solar".
Casos de demostración globales. El éxito de SESCIS no se limita a China; su adopción es generalizada a nivel mundial. A continuación, se presentan algunos casos de aplicación globales:
- Estados Unidos:Hawái es conocido por sus abundantes recursos energéticos naturales. Los sistemas SESCIS se utilizan ampliamente allí, aprovechando la abundante luz solar y eólica. Estas centrales proporcionan energía las 24 horas a los residentes mediante sistemas de almacenamiento, reducen la carga de la red y ayudan a reducir la dependencia de las fuentes de energía tradicionales.
- Europa:Países Bajos es uno de los países líderes en la adopción de energías renovables en Europa, y SESCIS está captando una atención considerable. Estas centrales no solo ofrecen una solución sostenible para las necesidades energéticas de los Países Bajos, sino que también exportan energía limpia a los países vecinos, lo que convierte a los Países Bajos en un importante exportador de electricidad en Europa.
Líderes y fuerzas impulsoras a largo plazo. A largo plazo, el liderazgo de los proyectos de almacenamiento de energía solar y estaciones integradas de carga se trasladará gradualmente de las iniciativas gubernamentales a empresas como operadores de red, fabricantes de automóviles y proveedores de estaciones de carga. Las fuerzas del mercado reemplazarán cada vez más la orientación política, impulsando el crecimiento sostenible en este sector.
Desde la perspectiva de la demanda, a finales de 2022, el número de vehículos de nueva energía en China alcanzó los 13,1 millones. Según las predicciones de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, se espera que las ventas de vehículos de nueva energía alcancen los 9 millones para 2023. Este rápido crecimiento genera una demanda significativa de infraestructura de carga. Sin embargo, la proporción actual de estaciones de carga por vehículo en China es de 2,5:1, y la proporción de vehículos de nueva energía por estación de carga pública es de aproximadamente 7,1:1. Esto no alcanza el objetivo gubernamental de 2:1 para 2025 ni la proporción ideal de 1:1 a largo plazo, lo que indica amplias oportunidades de mercado en el futuro.
Actualmente, el modelo de rentabilidad de SESCIS es relativamente simple, basado principalmente en la facturación de servicios, y no se han concretado plenamente modelos de rentabilidad diversificados, como el arbitraje de precios de electricidad en temporada alta-baja. Según datos sobre precios de la electricidad, la diferencia entre los precios de electricidad en temporada alta y baja oscila entre 0,4 y 0,9 RMB por kilovatio-hora a nivel nacional, y puede superar los 0,8 RMB por kilovatio-hora en las provincias de Jiangsu y Guangdong, que registran el mayor consumo eléctrico. Existe un potencial significativo para el uso de sistemas de almacenamiento de energía para el arbitraje de precios de electricidad en temporada alta-baja. Además, la generación de energía solar puede generar ingresos adicionales mediante el comercio de energía verde y subsidios gubernamentales. A medida que los componentes clave de las centrales integradas, como la fotovoltaica, las baterías de almacenamiento de energía y las estaciones de carga, maduren y logren economías de escala, los costos disminuirán. A largo plazo, las centrales integradas de almacenamiento y carga de energía solar tendrán un potencial de rentabilidad sustancial, y las operaciones orientadas al mercado se convertirán en tendencia.
Análisis de Costos y Rentabilidad de las Estaciones Integradas de Almacenamiento y Carga de Energía Solar. Composición y Estimación de Costos de las Estaciones Integradas de Almacenamiento y Carga de Energía Solar. Las Estaciones Integradas de Almacenamiento y Carga de Energía Solar comprenden cuatro sistemas principales: la red eléctrica tradicional, el sistema fotovoltaico, el sistema de almacenamiento de energía y el sistema de carga. El hardware principal incluye transformadores, inversores fotovoltaicos, módulos fotovoltaicos, inversores de almacenamiento de energía, baterías de almacenamiento de energía, estaciones de carga y otros equipos auxiliares, mientras que el software abarca principalmente el Sistema de Gestión de Energía (SGE).
Tomando como ejemplo la Estación Integrada de Almacenamiento y Carga de Energía Solar de Shenzhen Gongming Sur, que incluye una capacidad fotovoltaica de 450 kWp, un sistema de almacenamiento de energía de 500 kWh y 128 estaciones de carga de CC con una potencia total de 8160 kW, el costo único es de aproximadamente 9,4 millones de RMB. Además, se deben considerar los costos del terreno según las condiciones específicas de la ciudad, y los costos anuales de operación y mano de obra son de aproximadamente 1,0388 millones de RMB.
Análisis de Rentabilidad de las Estaciones Integradas de Almacenamiento y Carga de Energía Solar. La rentabilidad de las Estaciones Integradas de Almacenamiento y Carga de Energía Solar se puede dividir en beneficios económicos y sociales. Desde una perspectiva económica, la generación de energía fotovoltaica puede seguir el modelo de "autoconsumo con excedentes de la red eléctrica", generando ingresos tanto por autoconsumo como por excedentes de la red eléctrica, junto con subsidios nacionales y locales para la energía verde. Además, la generación de energía fotovoltaica ayuda a reducir las emisiones de carbono y puede generar ingresos por comercio de carbono. Los sistemas de almacenamiento de energía pueden almacenar electricidad y proporcionar energía mediante el arbitraje de precios de la electricidad en horas punta-valle, y el sistema de carga puede cobrar tarifas por servicio de carga. Asimismo, proyectos complementarios como las pruebas de baterías pueden generar ingresos adicionales. Considerando estos factores, las ganancias diarias de las Estaciones Integradas de Almacenamiento y Carga de Energía Solar pueden alcanzar los 12.500 RMB, y después de deducir los costos de mano de obra, la ganancia diaria puede ser de aproximadamente 12.300 RMB.
Desde la perspectiva de los beneficios sociales, las Estaciones Integradas de Almacenamiento y Carga de Energía Solar pueden servir como nuevos proyectos de infraestructura, impulsando la recuperación económica. Además, integran la generación de energía fotovoltaica, el almacenamiento de energía y las instalaciones de carga de vehículos eléctricos en un solo lugar, ahorrando recursos del suelo y facilitando su uso eficiente. Estas estaciones pueden aumentar la proporción de energía verde, reducir el consumo de energía tradicional, disminuir las emisiones de carbono y contribuir a los objetivos nacionales de reducción de carbono. Asimismo, los sistemas de almacenamiento de energía pueden abordar los desafíos de integración de la generación de energía fotovoltaica, mejorar la eficiencia del uso de la energía y brindar soporte a la red eléctrica. Por lo tanto, las Estaciones Integradas de Almacenamiento y Carga de Energía Solar ofrecen amplios beneficios sociales.
Análisis de beneficios para las partes interesadas Análisis de beneficios para los fabricantes de automóviles
- Abordando los desafíos de la carga: Se espera que las estaciones integradas de almacenamiento y carga de energía solar aborden los desafíos de carga que enfrentan los usuarios de vehículos de nuevas energías, como la escasez de estaciones de carga, la dificultad para encontrar ubicaciones y la falta de infraestructura de carga. Esto contribuirá a promover la adopción generalizada de vehículos de nuevas energías.
- Servicios de prueba de baterías: estas estaciones brindan servicios de prueba de baterías para propietarios de vehículos de nueva energía, abordando las inquietudes sobre la salud de sus baterías y mejorando la confianza del usuario.
- Recomendación para fabricantes de automóviles: Los fabricantes de automóviles deberían participar activamente en la construcción y operación de estaciones integradas de almacenamiento y carga de energía solar, ya sea mediante inversión o cooperación con las empresas de la red eléctrica. También deberían centrarse en el desarrollo de tecnologías de vehículo a red (V2G) y de baterías de larga duración para aprovechar las ventajas del almacenamiento de energía distribuida de los vehículos eléctricos, brindar soporte a la red eléctrica y promover la integración de nuevas fuentes de energía.
Análisis de beneficios para los operadores de estaciones de carga Los operadores de estaciones de carga pueden beneficiarse del almacenamiento de energía solar y de las estaciones de carga integradas de varias maneras:
- Incentivos de política: Los incentivos a nivel nacional fomentan la demostración y promoción de estaciones integradas de almacenamiento y carga de energía solar, lo que puede ayudar a aliviar los desafíos relacionados con la adquisición de tierras.
- Solución a las limitaciones de capacidad: Los sistemas de almacenamiento de energía de estas estaciones pueden abordar las limitaciones de capacidad de los transformadores, ayudando a superar las restricciones en la construcción de estaciones de carga.
- Estabilidad mejorada: El sistema de control (EMS) de las estaciones integradas de almacenamiento y carga de energía solar mejora la estabilidad de las operaciones de las estaciones de carga.
- Interconectividad y estandarización: La construcción y operación integradas mejoran la interconectividad de las estaciones de carga, mejorando la comodidad del usuario y unificando los estándares técnicos para mejorar la eficiencia operativa.
- Beneficios económicos: Los operadores de estaciones de carga pueden beneficiarse de ingresos comerciales directos y subsidios de energía verde al utilizar la generación de energía fotovoltaica.
Recomendaciones para operadores de estaciones de carga:
Centrarse en la investigación y el desarrollo, especialmente en el desarrollo de tecnología de carga rápida, para reducir el tiempo de carga y mejorar la eficiencia de la estación de carga.
- Considerar la inversión y la cooperación para participar en la construcción y operación de estaciones de carga, lo que puede ayudar a mitigar la presión financiera y los riesgos y abordar cuestiones de recursos territoriales.
- Establecer interconectividad entre estaciones de carga para mejorar la experiencia del usuario, crear una red integral de estaciones de carga y mejorar la eficiencia operativa.
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Hora de publicación: 22 de octubre de 2023
