Líderes y fuerzas impulsoras a corto plazo Actualmente, las fuerzas impulsoras clave detrás del desarrollo de proyectos de estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar (SESCIS) son empresas que se benefician del apoyo financiero del gobierno, siendo el apoyo político su principal factor impulsor. En este sentido, el gobierno chino ha desempeñado un papel crucial en el campo de la energía sostenible, especialmente con la publicación conjunta del "Aviso sobre la organización de proyectos piloto para la electrificación integral de vehículos públicos en áreas prioritarias" por parte de ocho ministerios, incluido el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, en febrero de 2023. Este aviso define claramente la tarea de acelerar la aplicación piloto de "Integración de Carga y Almacenamiento de Energía Solar".
Casos de demostración global El éxito de SESCIS no se limita a China; es ampliamente adoptado a nivel mundial. A continuación se muestran algunas demostraciones de casos de aplicaciones globales:
- Estados Unidos:Hawaii Hawaii es conocida por sus abundantes recursos energéticos naturales. Los SESCIS se utilizan ampliamente allí, aprovechando los abundantes recursos de luz solar y viento. Estas estaciones proporcionan energía a los residentes las 24 horas del día a través de sistemas de almacenamiento, reducen la carga de la red y ayudan a reducir la dependencia de las fuentes de energía tradicionales.
- Europa:Países Bajos Los Países Bajos son uno de los países líderes en la adopción de energías renovables en Europa, y SESCIS está ganando una atención significativa. Estas estaciones no sólo proporcionan una solución sostenible para las necesidades energéticas de los Países Bajos, sino que también exportan energía limpia a los países vecinos, lo que convierte a los Países Bajos en un importante exportador de electricidad en Europa.
Líderes y fuerzas impulsoras a largo plazo Mirando a largo plazo, el liderazgo de los proyectos de estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar pasará gradualmente de las iniciativas dirigidas por el gobierno a empresas como los operadores de redes, los fabricantes de automóviles y los proveedores de estaciones de carga. Las fuerzas impulsadas por el mercado reemplazarán cada vez más la orientación política, impulsando el crecimiento sostenible en este sector.
Desde la perspectiva de la demanda, a finales de 2022, el número de vehículos de nuevas energías en China alcanzó los 13,1 millones. Según las predicciones de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, se espera que las ventas de vehículos de nueva energía alcancen los 9 millones en 2023. Este rápido crecimiento genera una demanda significativa de infraestructura de carga. Sin embargo, la proporción actual entre estaciones de carga y vehículos en China es de 2,5:1, y la proporción entre vehículos de nueva energía y estaciones de carga públicas es de aproximadamente 7,1:1. Esto no alcanza el objetivo del gobierno de 2:1 para 2025 y la relación ideal de 1:1 a largo plazo, lo que indica amplias oportunidades de mercado en el futuro.
En la actualidad, el modelo de ganancias para SESCIS es relativamente simple y se basa principalmente en el cobro de tarifas de servicio, mientras que los modelos de ganancias diversificados, como el arbitraje de precios de electricidad entre picos y valles, no se realizan plenamente. Según los datos de precios de la electricidad, la diferencia entre los precios de la electricidad en los picos y los valles oscila entre 0,4 y 0,9 RMB por kilovatio-hora a nivel nacional, y puede superar los 0,8 RMB por kilovatio-hora en las provincias de Jiangsu y Guangdong, que tienen el mayor consumo de electricidad. . Existe un potencial significativo para el uso de sistemas de almacenamiento de energía para el arbitraje de precios de electricidad en los picos y valles. Además, la generación de energía solar puede generar ingresos adicionales a través del comercio de energía verde y subsidios gubernamentales. A medida que los componentes clave de las estaciones integradas, como la energía fotovoltaica, las baterías de almacenamiento de energía y las estaciones de carga, maduren y logren economías de escala, los costos disminuirán. A largo plazo, las estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar tendrán un potencial de ganancias sustancial y las operaciones orientadas al mercado se convertirán en una tendencia.
Análisis de costos y rentabilidad de las estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar Composición y estimación de costos de las estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar Las estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar comprenden cuatro sistemas principales: el sistema de red eléctrica tradicional, el sistema fotovoltaico, el sistema de almacenamiento de energía y sistema de carga. El hardware principal incluye transformadores, inversores fotovoltaicos, módulos fotovoltaicos, inversores de almacenamiento de energía, baterías de almacenamiento de energía, estaciones de carga y otros equipos auxiliares, mientras que el sistema de software cubre principalmente el Sistema de Gestión de Energía (EMS).
Tomando como ejemplo la estación integrada de "almacenamiento y carga de energía solar" de Shenzhen Gongming South, que incluye una capacidad fotovoltaica de 450 kWp, un sistema de almacenamiento de energía de 500 kWh y 128 estaciones de carga de CC con una potencia total de 8160 kW, la única El costo es de aproximadamente 9,4 millones de RMB. Además, los costos del terreno deben considerarse en función de las condiciones específicas de la ciudad, y los costos operativos y laborales anuales son de aproximadamente 1,0388 millones de RMB.
Análisis de rentabilidad de las estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar La rentabilidad de las estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar se puede dividir en beneficios económicos y sociales. Desde una perspectiva económica, la generación de energía fotovoltaica puede seguir el modelo de "uso propio con red eléctrica excedente", proporcionando ingresos tanto para el uso propio como para la red eléctrica excedente, junto con subsidios a la energía verde a nivel nacional y local. Además, la generación de energía fotovoltaica ayuda a reducir las emisiones de carbono y puede generar ingresos por el comercio de carbono. Los sistemas de almacenamiento de energía pueden almacenar electricidad y proporcionar energía a través del arbitraje de precios de electricidad en los valles pico, y el sistema de carga puede cobrar tarifas de servicio de carga. Además, proyectos complementarios como las pruebas de baterías pueden generar ingresos adicionales. Teniendo en cuenta estos factores, las ganancias diarias de las estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar pueden alcanzar los 12.500 RMB, y después de deducir los costos laborales, la ganancia diaria puede ser de aproximadamente 12.300 RMB.
Desde una perspectiva de beneficios sociales, las estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar pueden servir como nuevos proyectos de infraestructura, promoviendo la recuperación económica. Además, integran instalaciones de generación de energía fotovoltaica, almacenamiento de energía y carga de vehículos eléctricos en un solo lugar, ahorrando recursos terrestres y facilitando una utilización eficiente de los recursos. Estas estaciones pueden aumentar la proporción de energía verde, reducir el uso de energía tradicional, disminuir las emisiones de carbono y contribuir a los objetivos nacionales de reducción de carbono. Además, los sistemas de almacenamiento de energía pueden abordar los desafíos de integración de la generación de energía fotovoltaica, mejorar la eficiencia del uso de la energía y brindar soporte a la red. Por lo tanto, las estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar ofrecen amplios beneficios sociales.
Análisis de beneficios para las partes interesadas Análisis de beneficios para los fabricantes de automóviles
- Abordar los desafíos de carga: Se espera que las estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar aborden los desafíos de carga que enfrentan los usuarios de vehículos de nueva energía, incluidas estaciones de carga insuficientes, dificultades para encontrar ubicaciones y falta de infraestructura de carga. Esto ayudará a promover la adopción generalizada de vehículos de nueva energía.
- Servicios de prueba de baterías: estas estaciones brindan servicios de prueba de baterías para propietarios de vehículos de nueva energía, abordando inquietudes sobre la salud de sus baterías y mejorando la confianza del usuario.
- Recomendación para los fabricantes de automóviles: Los fabricantes de automóviles deberían participar activamente en la construcción y operación de estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar, ya sea a través de inversiones o cooperación con empresas de redes. También deberían centrarse en el desarrollo de tecnologías Vehicle-to-Grid (V2G) y de baterías de larga duración para aprovechar las ventajas del almacenamiento distribuido de energía de los vehículos eléctricos, proporcionar apoyo a la red y promover la integración de nuevas fuentes de energía.
Análisis de beneficios para los operadores de estaciones de carga Los operadores de estaciones de carga pueden beneficiarse del almacenamiento de energía solar y las estaciones integradas de carga de varias maneras:
- Incentivos de políticas: Los incentivos a nivel nacional fomentan la demostración y promoción de estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar, que pueden ayudar a aliviar los desafíos relacionados con la adquisición de tierras.
- Solución a las limitaciones de capacidad: Los sistemas de almacenamiento de energía de estas estaciones pueden abordar las limitaciones de capacidad de los transformadores, ayudando a superar las limitaciones en la construcción de estaciones de carga.
- Estabilidad mejorada: El sistema de control (EMS) de las estaciones integradas de carga y almacenamiento de energía solar mejora la estabilidad de las operaciones de las estaciones de carga.
- Interconectividad y estandarización: la construcción y operación integradas mejoran la interconectividad de las estaciones de carga, mejorando la comodidad del usuario y unificando estándares técnicos para mejorar la eficiencia operativa.
- Beneficios económicos: Los operadores de estaciones de carga pueden beneficiarse de ingresos comerciales directos y subsidios a la energía verde mediante la utilización de la generación de energía fotovoltaica.
Recomendaciones para operadores de estaciones de carga:
Centrarse en la investigación y el desarrollo, especialmente en el desarrollo de tecnología de carga rápida, para reducir el tiempo de carga y mejorar la eficiencia de las estaciones de carga.
- Considerar la inversión y la cooperación para participar en la construcción y operación de estaciones de carga, lo que puede ayudar a mitigar la presión y los riesgos financieros y abordar los problemas de recursos terrestres.
- Establecer interconectividad entre estaciones de carga para mejorar la experiencia del usuario, crear una red integral de estaciones de carga y mejorar la eficiencia operativa.
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Hora de publicación: 22 de octubre de 2023
